Tazzari-Zero, modelo 100% eléctrico, apresentado pela Zeev

07/05/2012 Veículos eléctricos No comments

A Zeev acaba de introduzir no mercado nacional o Tazzari-Zero, modelo 100% eléctrico com uma autonomia de 140 km. Os preços iniciam-se nos €25 000.

A Zeev acaba de lançar no mercado nacional uma nova proposta de mobilidade urbana ecológica. Falamos do Tazzari-Zero, um coupé de dois lugares 100% eléctrico de dimensões compactas, com 2880 mm de comprimento, 1560 mm de largura e 1425 mm de altura, concebido para o tráfego nas cidades.

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Renault Zoe promete ser um elétrico para todos e anuncia uma autonomia para 210 km

07/03/2012 Veículos eléctricos No comments

Em simultâneo com a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Genebra, a Renault divulgou o preço com que o Zoe será comercializado no mercado português. O quarto modelo da família Zero Emission da Renault pretende ser um “elétrico para todos”, promete uma autonomia superior a 200 km e vai custar 21.750 euros, preço chave na mão.

Projetado para ser exclusivamente elétrico, o Zoe é um utilitário de quatro portas, mede 4,1 metros de comprimentos, sendo ligeiramente maior do que o atual Clio. Tem cinco lugares e uma bagageira com capacidade para 338 litros.

O motor elétrico desenvolve uma potência máxima de 88cv e um binário máximo de 220 Nm. A marca francesa anuncia uma velocidade máxima de 135 km/h e uma autonomia de 210 km, ou de 100 km em tempo frio e em ciclo urbano (para a Renault, o pior cenário para este modelo).

Este modelo está preparado para o sistema «Quick Drop» de troca de baterias em menos de três minutos. Caso o proprietário não opte por trocar a bateria, ou este processo não esteja disponível, o tempo de carga oscila entre os 30 minutos e as nove horas, dependendo do tipo de tomada, normal ou rápida.

Em estrada, o Zoe emite um sinal sonoro para acabar com o perigo que representa a falta de ruído dos carros elétricos, especialmente quando circulam em ambiente citadino. Assim, até aos 30 km/h existem três sons à escolha, mas o condutor pode também desativar este sinal sonoro.

A exemplo do que acontece para o Fluence e o Kangoo, o cliente do Zoe terá de alugar as baterias. Amensalidade será de 79 euros euros/mês (com IVA incluído) para 12.500 km anuais/36 meses.

O Renault Zoe tem lançamento agendado para o próximo mês de Outubro e desde o dia 6 de Março que já está disponível para reserva em 11 países, através do site Renault.ZE. com.

Fonte: http://www.autoportal.iol.pt/noticias/novidades/eletrico-para-todos-da-renault-por-21750-euros

Europa vendeu mais de 400.000 hibrídos da marca Toyota

29/01/2012 Veículos híbridos No comments

A Toyota anunciou ter alcançado a fasquia dos 400 000 automóveis híbridos vendidos no mercado Europeu.

Numa altura em que a gama híbrida da Toyota será aumentada com a chegada do Prius Plus e do Yaris híbrido, a marca japonesa anuncia ter atingido as 400 mil unidades de modelos híbridos vendidas na Europa. Globalmente, as vendas de modelos híbridos do construtor nipónico atingem já os 3,5 milhões de unidades desde que a primeira geração do Prius foi posta à venda, em 1997. Refira-se ainda que, no ano passado, 10% das vendas da Toyota na Europa disseram respeito a modelos híbridos.

Desde 2000, a Toyota introduziu na Europa duas novas gerações do Prius e uma versão híbrida do Auris, construída em Inglaterra. Ao contrário do deste modelo, a variante com motor a gasolina e eléctrico do Yaris será produzida em França, na mesma unidade da versão “normal”, que é o modelo mais vendido da marca japonesa no Velho Continente. O Yaris híbrido deverá fazer a sua estreia no Salão de Genebra, em Março próximo.

Fonte: Automotor

NISSAN QASHQAI mais amigo do ambiente

21/01/2012 Ambiente 2 comments

O Nissan Qashqai recebeu o motor 1.6 Diesel de 130 cv dotado de Start/Stop. Com emissões reduzidas, está disponível a partir de €27 300

Depois de, no final do ano passado, a Nissan ter substituído o motor 2.0 dCi do Qashqai por um de 1,6 litros e 130 cv, a marca nipónica acaba de dar conta da introdução do sistema Start/Stop na gama do seu crossover, o que fez as emissões de CO2 descerem para os 119 g/km. Isto faz com que esta nova motorização esteja disponível em Portugal desde €27 300.

Ao mesmo tempo, a Nissan introduziu na gama a nova caixa de velocidades CVT e, pela primeira vez num automóvel do segmento C, a câmara de visão 360º. Esta utiliza uma série de pequenas câmaras localizadas no exterior para disponibilizar ao condutor uma “vista aérea” em tempo real do ambiente que rodeia o automóvel.

Disponível em ambos os modelos Qashqai e Qashqai+2, o novo motor dCi oferece 130 cv e 320 Nm. Com este motor, o crossover japonês atinge uma velocidade máxima de 190 km/h, demorando 10,3 segundos a cumprir os 0-100 km/h. Apesar disso, o Qashqai 1.6 dCi tem uma boa prestação ambiental: o consumo em ciclo combinado é 24% inferior ao do 2.0 dCi (4,5 l/100 km contra 5,9 l/100 km) e as emissões de CO2 cairam bastante, cifrando-se agora nos 119 g/km (antes 155 g/km). Na variante +2 as emissões anunciadas são de 123 g/km, enquanto os valores para as versões de tracção integral são de 135 g/km e 139 g/km, respectivamente.

Fonte: http://www.automotor.xl.pt/

Carro eléctrico Mitsubishi i-MiEV já rola nas estradas portuguesas

08/12/2010 Veículos eléctricos No comments
O Mitsubishi i-MiEV já rola nas estradas portuguesas. O preço proposto no nosso país é de 29 675 euros, já com o incentivo do Estado
A Mitsubishi iniciou a comercialização do iMiev no mercado nacional, sendo Portugal o primeiro país europeu a acolhê-lo. Com 3,4 metros de comprimento, um habitáculo dotado de quatro lugares e uma bagageira que anuncia uma capacidade que vai dos 235 aos 800 litros, este citadino eléctrico, de tracção traseira, anuncia 150 km de autonomia e 130 km/h de velocidade máxima, graças às baterias de iões de Lítio (pesam 150 kg, tem 16 kW de potência e são constituídas por 88 células de 3,7 Volt cada).
A autonomia varia, como sempre, em função de diversos factores, como o estilo de condução e a temperatura, só para mencionarmos dois. Por isso, o iMiev tanto pode percorrer 200 km a 40 km/h com uma temperatura exterior de 20º como pode ter uma autonomia de apenas 80 km em auto-estrada caso a temperatura exterior ronde os 35º.
Com uma produção actual de 9000 unidades (valor que não inclui os “primos” da Citroën e Peugeot), a Mitsubishi planeia duplicar em 2011 o fabrico deste citadino eléctrico (em 2012 prevê-se que a produção seja de 40 mil unidades).
Destinado, numa primeira fase, a clientes empresariais (só a partir de 2012 a marca nipónica espera maior adesão por parte do consumidor português), o iMiev necessita de seis horas para ser totalmente recarregado numa rede doméstica, valor que desce para 30 minutos no caso de as baterias serem recarregadas num posto de carregamento rápido (neste caso não carregam mais de 80%). Com uma estimativa de vendas de 100 unidades para Portugal em 2011, o iMiev, que oferece uma garantia de cinco anos quer para as baterias quer para os componentes do sistema eléctrico, custa 34 675 euros sem incentivos. Porém, este valor desce para 29 675 euros caso seja aplicado o incentivo dado pelo Estado.
Para além disso, pode ainda beneficiar de um desconto de 1500 euros adicionais caso o cliente entregue (mas só até final de 2010) um veículo para abate. O custo actual de cada carregamento completo na rede doméstica, de acordo com a tarifa bi-horária actualmente em vigor, é de 1,50 euros (com 21% de IVA). Por cada 100 km percorridos, o custo de electricidade do iMiev é de 1,20 euros (com 21% de IVA).
fonte:
http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=30872&nivel=3

Grupo PSA iniciou entrega de carros eléctricos

08/12/2010 Veículos eléctricos, Veículos híbridos No comments
A PSA anunciou o início da entrega das primeiras unidades das versões eléctricas dos Peugeot Partner e Citroën Berlingo.
Os planos da marca francesa passam por produzir 1500 unidades destes modelos até ao final de 2011, através da Venturi, que fornecerá as baterias, motores e outros elementos eléctricos. Até agora, a PSA entregou 250 unidades aos serviços postais franceses.
No entanto, a marca monegasca espera que este contrato com a PSA se mantenha em volumes pequenos: «somos especializados em volumes pequenos de produção», afirmou Gildo Pallanca Pastor, CEO da Venturi, à imprensa. «Eventualmente, as carrinhas EV serão produzidas em larga escala, mas a nossa empresa continuará a apostar em nichos de mercado.
A PSA iniciará ainda este mês a comercialização dos seus dois modelos eléctricos, o Peugeot iOn e o Citroën C-Zero, ambos com base no Mitsubishi i-MiEV.
fonte:
http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=30879&nivel=3

Fiat programa novos carros com gás natural

08/12/2010 Gás natural No comments
A imprensa internacional reporta o interesse da Fiat no gás natural, nomeadamente para os veículos de transportes de mercadorias dos EUA
Sergio Marchionne, CEO da Fiat e da Chrysler, terá afirmado nos EUA que os motores a gás natural serão uma maneira melhor de cortar emissões do que os motores eléctricos, que apresentam «demasiados obstáculos», tais como o tempo de recarga das baterias.
Constantinos Vafidis, que supervisiona o desenvolvimento de modelos híbridos, em Turim, afirma, em entrevista, que o «gás natural é muito bom para os EUA, especialmente para os transportes públicos e para o transporte de mercadorias, onde os automóveis são abastecidos a partir de uma mesma base».
Declarações que poderão indicar que a marca italiana, líder de mercado no campo dos motores a gás natural, com uma quota de 80% nos ligeiros e 55% dos comerciais ligeiros, se possa estar a preparar para entrar no mercado estadounidense com propsotas deste tipo de motores.
fonte:
http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=30880&nivel=3

Nissan lança modelo Leaf em Portugal com test-drive

08/12/2010 Veículos eléctricos One comment
Nissan Leaf em teste aberto ao público.  O automóvel 100% eléctrico da Nissan, o Leaf, vai poder ser ensaiado por centenas de portugueses que se inscrevam para tal. O local será no Parque das Nações. A acção de promoção da Nissan, o Leaf Tour, chegará no dia 2 de Dezembro a Lisboa, assentando arraiais no Parque das Nações.
O modelo que acaba de ser eleito como «Carro Europeu do Ano 2011» poderá ser conduzido por todos os que se inscrevam na página do modelo no Facebook. A inscrição é gratuita e as datas para o test-drive compreendem-se entre os dias 2 e 14 de Dezembro.
No Pavilhão de Portugal, centro nevrálgico desta acção, vão estar oito Nissan Leaf para rodarem no horário compreendido entre as 10h00 e as 20h00. No dia 3, o horário será 14h30-22h00; e nos dias 4, 7, 10 e 11, com horário 10h00-22h.
Em simultâneo, decorrerá no Pavilhão de Portugal uma exposição aberta ao público sobre a mobilidade eléctrica, a abordagem e estratégia da Nissan, o produto, as baterias, a autonomia, simuladores de autonomia, simulador de área alcançável com base no código postal, vídeos e testemunhos, quizz/jogo digital, entre outros temas.
Fonte:
http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=30864&nivel=3

Carro eléctrico Audi A1 e-tron com carregamento solar

08/12/2010 Veículos eléctricos No comments
A Audi revelou as novas estações fotovoltaicas de carregamento, implantadas na fábrica de Ingolstadt e que serão utilizadas para carregar o A1 e-tron.
A Audi vai, futuramente, utilizar energia solar para carregar as baterias dos e-tron que saiam da linha de produção da marca em Ingolstadt, Alemanha. Fazendo uso da capacidade de geração fotovoltaica já instalada, que será aumentada em mais 7500 m2 até ao final do ano, a marca dos quatro anéis usará apenas «electricidade verde» para o carregamento das baterias do seu modelo eléctrico.
Peter Kössler, director da fábrica da Audi, afirma que o protótipo agora apresentado «mostra como a Audi está a lidar com o assunto da mobilidade eléctrica. (…) Estes postos fotovoltaicos usam módulos internos para ir ao encontro das normais ambientais mais restritivas», concluindo que pretendemos elevar a fasquia em todas as áreas».
Com este aumento de superfície fotovoltaica, a fábrica da marca passa a dispor de 19 100 m2 de área com painéis solares, para um total de produção de 460 Mwh, o suficiente para satisfazer as necessidades energéticas de cerca de 180 lares.

fonte: http://news.automotor.xl.pt:80/?s=12&n=30836&nivel=3

Utilização de alguns carros eléctricos na cimeira da Nato

29/11/2010 Veículos eléctricos No comments

O primeiro-ministro português, José Sócrates, e o presidente da Comissão Europeia, Durão Barroso, tiveram planos de se dirigirem à cimeira da NATO de carro eléctrico, conforme noticiado pela agência Lusa fonte do Gabinete para a Mobilidade Eléctrica em Portugal.

A utilização deste meio transporte, pelos dois dirigentes políticos, pretendeu “alertar para a urgência na mudança de paradigma no sector da mobilidade” e para reforçar a opção “eléctrica como solução de futuro”, de acordo com aquele gabinete.

Os dois políticos chegaram às instalações da Cimeira da NATO, que teve inicio no dia 19 Novembro em Lisboa nas instalações da Feira Internacional de Lisboa e se prolongou até sábado, cerca das 15:30 da tarde, estando as viaturas ao dispor durante todo o evento.

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